À
l’issu du diagnostic territorial et de l’analyse des
dysfonctionnements de la zone commerciale, un scénario d’organisation
du réseau de voirie a été retenu. À
terme, il s’agira notamment de redonner de la lisibilité
à l’entrée de ville en aménageant à
double sens l’avenue Kennedy. Par ailleurs, la mise en valeur
d’un nouvel axe structurant nord /sud mieux relié
aux échangeurs, assurera une meilleure distribution de la
zone économique.
Cette réorganisation viaire s’accompagne d’un
véritable programme de valorisation des espaces publics qui
s’appuie sur la trame existante. Il s’agit notamment
de recomposer les abords du centre commercial (traitement des avenues
Kennedy, Somme et Matosinhos, démolition de l’autopont,
aménagement des cheminements, etc.). À plus long terme,
l’intervention qualitative se prolongera vers l’ouest
afin de traiter l’interface avec la rocade dans une logique
de valorisation globale de l’ensemble de l’entrée
de ville et de la zone économique.
L’intervention sur l’espace public a aussi pour objectif
de stimuler l’amélioration d’un paysage urbain
aujourd’hui fortement dégradé afin de tendre
vers un urbanisme commercial plus compact et mieux inséré
dans son contexte urbain. À ce titre, une véritable
action de concertation est menée parallèlement entre
les différents partenaires : CUB, ville de Mérignac,
a-urba, Groupement Carrefour-Ségécé. |
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