À partir de 2013, Paris sera à 2 heures de Bordeaux
par la ligne à grande vitesse. À l’horizon 2020,
Bilbao et Toulouse seront à 1 heure de train. Ces perspectives
risquent de transformer profondément le devenir de l’agglomération
et des proches quartiers.
Dans ce contexte, l’agence a construit
des éléments de réflexion afin de proposer
une stratégie globale d’aménagement sur le territoire
délimité par les quartiers de Saint-Jean Belcier et
Bègles Nord. Sur les 150 hectares mobilisables, il convient
de redéfinir le niveau d’amélioration et de
développement de ce pôle intermodal majeur parce qu’européen,
régional et local. Il s’agit également de préciser
le niveau de l’offre en parking pour répondre aux besoins
des lignes à grande vitesse, d’associer ou pas à
la gare un pôle d’affaire de niveau européen,
de recréer une relation au centre ville et de bénéficier
de l’arrivée du tramway pour reconquérir les
quartiers sud de la gare.
Au-delà de ces aspects, la composition d’un nouveau
paysage de bord de fleuve, la reconquête des berges, la définition
d’une vocation économique pas uniquement logistique,
ont fait l’objet de propositions approfondies.
La démarche vise à terme à définir les
étapes permettant d’aboutir à un futur plan
guide d’aménagement. Afin d’y parvenir, plusieurs
scénarios ont été constitués pour aider
les différents acteurs à s’accorder sur les
principales orientations d’aménagements. Par ailleurs,
la démarche a également identifié l’ensemble
des études et expertises complémentaires à
lancer en vue d’un affinement pré-opérationnel
de ce vaste et ambitieux projet d’aménagement.
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