La direction des déplacements urbains de la CUB a commandé
à l’a-urba la réalisation une étude de
programmation du pôle intermodal de Cenon Pont-Rouge.
Cette étude doit permettre de définir un schéma
directeur d’aménagement long afin de mettre en cohérence
les différentes phases de réalisation de cet équipement.
L’échéance de ce projet est en effet double
:
• en 2006, un nouvel arrêt ferroviaire sera mis en service
à Cenon Pont-Rouge. Celui-ci sera directement connecté
au réseau de tramway par la création d’une nouvelle
station sur la ligne A ;
• à partir de 2013, la résorption du bouchon
ferroviaire permettra une amélioration sensible de l’offre
SNCF.
Le pôle de Cenon Pont Rouge devrait alors voir son attractivité
et sa fréquentation augmenter faisant de lui un des pôles
intermodaux majeurs de l’agglomération.
Pour que ce pôle prenne toute son ampleur, il convient donc
d’accueillir dans les meilleures conditions toutes les fonctions
« transport ».
Par ailleurs, le pôle intermodal est porteur d’enjeux
urbains forts. Il s’insère dans un territoire en pleine
mutation urbaine : une ZAC est en cours de définition et
le secteur de la mairie est amené à évoluer
avec la réalisation, à terme, d’un pôle
de services municipal. Dans ce contexte, il participe à la
création d’une centralité autour de laquelle
il convient de constituer un quartier de gare.
Enfin, d’autres projets comme le débouché sur
la rive droite du pont Bacalan-Bastide sont susceptibles d’affecter
le fonctionnement de ce territoire.
Compte tenu des deux échéances de développement
du pôle intermodal le travail s’est articulé
en deux phases :
• la définition des aménagements court terme
à partir d’un énoncé des objectifs de
l’aménagement fonctionnel et urbain ;
• la proposition, à partir des objectifs d’aménagement
à long terme et des éléments de programme qui
en découlent, de quatre scénarios d’aménagement
devant faire l’objet d’arbitrage.
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