Le secteur de l’avenue de la Marne à Mérignac est une séquence de l’axe historique reliant l’aéroport au centre de l’agglomération. Situé au cœur d’un ensemble de centralités et de polarités, le secteur est appelé à connaître d’importantes évolutions car prochainement desservi par le prolongement de la ligne A du tramway (liaison Mérignac Centre - Arlac - Bordeaux - Saint-Augustin - Mériadeck).
Les franges de l’avenue sont constituées de constructions diversifiées à vocation essentiellement commerciale, de qualité inégale.
L’arrivée du tramway stimule les réflexions sur le devenir de ces activités et on note déjà plusieurs signes forts qui laissent présager des mutations foncières sur le site.
Cette dynamique qui s’amorce est l’occasion de recomposer les franges urbaines de l’avenue afin de structurer un paysage plus urbain dont la nouvelle densité contribuera à valoriser la desserte par le tramway.
La CUB et la Ville de Mérignac ont confié à l’a-urba une étude permettant à la fois d’identifier les potentialités urbaines à développer sur le site tout en proposant un plan de référence préfigurant les interfaces entre les espaces publics recomposés et les futures constructions. Le diagnostic s’est notamment attaché à identifier le foncier potentiellement mutable sur les franges de l’axe afin de cerner les marges de manœuvre pour organiser la mutation de l’urbanisation.
Plusieurs orientations stratégiques ont été retenues, la création d’une polarité autour de la station de tramway et du parc relais ; le raccordement des quartiers périphériques à la future polarité ; l’anticipation sur les mutations des tissus économiques en privilégiant notamment une certaine densité urbaine tant économique que résidentielle ; et la requalification du paysage urbain de l’avenue.
À l’issue de ces orientations stratégiques validées par la Ville de Mérignac, une nouvelle étape consiste à préciser la traduction de ces options dans un espace urbain recomposé. À ce titre, un plan guide d’aménagement préfigurant un projet urbain pourra servir de support à la Ville de Mérignac pour accompagner la finalisation des opérations de construction devant être engagées sur le site.