Depuis novembre 1999, l’a-urba est installée
au nord de Bordeaux dans un ancien entrepôt portuaire, le hangar
G2, au bord du bassin à flot n° 1.
Les travaux de creusement de ce bassin se sont achevés en 1879 :
“ Mille sept cent quarante mètres de quai vertical, un
bassin d’une dizaine d’hectares relié à
la Garonne par une double écluse, deux formes de radoub, des
hangars de bois qu’une halle maritime remplacerait bientôt ”.
Un deuxième bassin sera achevé en 1911. L’activité
portuaire y est intense : laine en provenance d’Amérique
du Sud, bois merrain, poteaux de mine et charbon en trafic vers l’Europe
du nord et l’Angleterre, bananes en provenance de Guinée,
morue avec les premiers chalutiers à moteur (les terre-neuvas)
dès 1920… Le hangar – Entrepôt des docks
– G2 sera construit au début des années trente.
Pendant la seconde guerre, les troupes d’occupation allemandes,
puis italiennes, construisent la base sous-marine au nord du bassin
n° 2. A la libération, les bassins sont rénovés
et en 1947, dans le cadre du plan Marshall, plusieurs grues “ Wellman ”
y sont installées.
En 1982, à la suite du redéploiement des installations
portuaires en aval de la ville, le Port de Bordeaux décidera
d’interrompre toute activité dans les bassins à
flots, ne conservant que la réparation navale et l’accueil
des bateaux de plaisance. En 1999, il engage la réhabilitation à vocation
tertiaire du Hangar G2 d'une surface d’environ 9 000 m2.
La maîtrise d’œuvre est confiée à l’agence
d’architecture Brochet-Lajus-Pueyo associée au BET CETAB
qui a réalisé parallèlement l’aménagement,
sur deux niveaux, des 2 200 m2 dévolus
aujourd’hui à l’agence. Une extension de 200 m2
a permis l’installation de la mission politique et contrat de
ville agrégée à l’agence en 2001.
