Regroupés
selon les thèmes du programme de travail annuel, les
dossiers thématiques restituent l’essentiel des
productions de l’agence, en cours ou récentes,
relatives à l’aménagement de l’espace
(études et projets d’aménagement ou de territoire)
ou ciblées sur des domaines spécifiques tels que
l’habitat, la politique de la ville, l’économie,
l’environnement et les transports.
Planification et stratégies
territoriales
Faire émerger la vocation
possible des territoires, définir les stratégies
à mettre en œuvre pour y porter des projets ambitieux
et cohérents tels sont les grands axes de contenu de
cette thématique. Il s’agit tout autant de faire
vivre les grands dossiers de planification à l’échelle
de l’agglomération que de définir, sur certains
sites particulièrement stratégiques, des démarches
plus spécifiques tenant compte des enjeux propres aux
secteurs de réflexion.
La
loi SRU ouvre de nouveaux espaces dans les procédures
et méthodes de mise en œuvre des projets urbains.
Cette thématique situe le rôle de l’agence
dans la préparation des projets qui vont des études
en amont (études préalables) à l’accompagnement
des maîtres d’ouvrage mais aussi des maîtres
d’œuvre pour porter la qualité urbaine à
l’échelle fine de la programmation et de la conception
de l’espace urbain.
Véritable instrument de
reconquête urbaine, le tramway amène à redéfinir
en profondeur l’organisation de la voirie et des espaces
publics. Depuis plusieurs années, l’a-urba s’est
fortement investie pour accompagner les collectivités
et les maîtres d’œuvre dans la redéfinition
des espaces qui jalonnent la vie urbaine.
• Le guide d'aménagement
des espaces publics communautaires
Environnement,
espaces naturels, ressources et risques
Dans le périmètre
communautaire, plus de 50 % de l’espace est occupé
par des espaces verts, des espaces naturels et des espaces agricoles.
L’urbanisme doit également s’intéresser
aux vides de la ville, à ces espaces non bâtis
dont l’agglomération a besoin pour respirer et
préserver ses ressources. De même, la prise en
compte de la question environnementale doit se faire de manière
plus étroite dans la conception des projets, à
travers des démarches comme celle de la haute qualité
environnementale (HQE).
• Assistance des services communautaires
à la mise en œuvre d’une démarche stratégique
HQE® (haute qualité environnementale)
L’organisation des transports
et des déplacements dans l’aire métropolitaine
doit sans cesse faire face à des questions nouvelles
: extension de l’urbanisation, desserte des périphéries,
augmentation des coûts énergétiques, saturation
des voiries… Même si le tramway apparaît
comme un service très attractif qui a redynamisé
le transport collectif, l’utilisation de la voiture
continue de croître et conduit à réfléchir
aux solutions de demain pour mieux équilibrer les modes
de transport et les rendre véritablement complémentaires
plutôt que concurrents.
La mise en place de la taxe
professionnelle unique permet désormais à la
Communauté urbaine de Bordeaux d’appréhender
la dynamique économique au niveau de l’agglomération,
dépassant les logiques communales. La construction
d’une stratégie cohérente et lisible permettant
d’afficher le projet économique métropolitain
passe par une analyse croisée des dynamiques locales
et du positionnement souhaité pour l’agglomération
face à la concurrence des autres métropoles.
L’agglomération bordelaise
présente de grandes disparités urbaines et sociales.
Les quartiers dits « prioritaires » se
répartissent sur tout le territoire et concentrent 17
% de la population. En concentrant les moyens humains et financiers
sur ces quartiers, la politique de la ville tente d’apporter
des solutions, à l’aide de nombreux acteurs et
partenaires financiers. Il s’agit alors d’assister
le pilotage de cette politique, à partir d’analyses
et d’outils d’observation ou d’évaluation.
L’action des communes doit être facilitée
par une ingénierie de projet et l’échange
et la capitalisation d’expériences. Tous les projets,
conduits localement ou au niveau de l’agglomération,
doivent répondre aux besoins des habitants, dans les
domaines de l’habitat, du développement social,
du développement économique et de la tranquillité
publique.
• L’assistance
méthodologique au GPV
• L’action
mobilité urbaine
• L’Atlas
de la politique de la ville de l’agglomération
bordelaise
Face au défi démographique annoncé mais également face à des modes de vie qui changent (décohabitation des ménages, travail à temps partiel, effets de la précarisation, etc.), le devoir d’anticiper les besoins et de faire évoluer l’offre d’habitat se pose avec acuité. Très présente sur ce thème, l’a-urba accompagne les collectivités pour se doter de visions stratégiques et cohérentes en matière de financement des aides au logement et de décisions à prendre pour faire évoluer le parc et l'accueil des populations en général. • Les
ateliers Habitat et Longévité humaine, le défi
de l'autonomie
A la demande des collectivités,
l’a-urba intervient comme opérateur ou comme expert
lors de missions techniques à l’étranger.
Il peut s’agir de missions pérennes ou ponctuelles
qui requièrent des compétences thématiques :
transports, projets urbains, environnement.
